中外铁路专家为京沪高速铁路献计

本报讯来自国内外的铁路专家近日在上海就2000年开工建设京沪高速铁路进行专题研讨。许多国外铁路专家还主动推出自己具有特色的高速铁路技术，专门为建设京沪高速铁路献计献策，并希望能够参与中国的高速铁路建设。

京沪高速铁路自北京起，沿途经由天津、济南、徐州、蚌埠、南京至上海，全长约1300公里。这条铁路为新建高速双线电气化客运专线，初期采用高、中速列车共线运行，设计运营速度为300公里／小时，基础设施按350公里／小时设计。以提高既有铁路客货列车运行速度和发展未来高速铁路为主题的’98中国国际铁路展举行的“铁路提高速度和社会发展”的专题论坛上，专家们分别从旅行时间短、运量大、土地占用面积少、能源消耗低、对环境污染小、外部运输成本低以及运行准时、安全可靠、减少气候影响等9个方面阐述了建设高速铁路的优势。并提出要力争把京沪高速铁路建成既符合中国特点，又具有国际水平的高速铁路。